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F8 Spider

Die Evolution der Gattung
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Ferrari F8 Spider: die neue Generation offener Sportwagen mit V8-Mittel-Heckmotor

Der neue Ferrari F8 Spider orientiert sich an der Berlinetta F8 Tributo und ergänzt deren Angebot mit einem einfahrbaren Hardtop (RHT, Retractable Hard Top). Weniger extrem als der 488 Pista Spider, aber sportlicher als der 488 Spider, erweist sich der F8 Spider dank seiner hohen Leistungen, dem hervorragender Handling und einem unglaublich bereichernden Fahrerlebnis als neuer Maßstab im Bereich der supersportiven „En Plein Air“-Modelle.

Dieser Ferrari Spider kombiniert somit die Eigenschaften des erfolgreichsten 8-Zylindermotors aller Zeiten mit Fahrvergnügen in jeder Situation. Der Motor ist eine Weiterentwicklung des V8, der vier Jahr in Folge (2016, 2017, 2018 und 2019) mit dem „International Engine of the Year Award“ ausgezeichnet wurde und außerdem zum besten Motor der letzten zwei Jahrzehnte gewählt wurde. Eine unglaubliche Erfolgsbilanz für einen Motor und eine bislang unerreichte Leistung in der Geschichte dieser Auszeichnungen.

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  • Typ V8 - 90° - Turbo - Trockensumpf
  • Gesamthubraum 3902 cm3
  • Maximale Leistung* 720 PS (530 kW) bei 8000 U/min
  • Max. Drehmoment* 770 Nm bei 3250 U/min
  • Spezifische Leistung 185 PS/l
  • Max. Drehzahl 8000 U/min
  • Verdichtung 9.6:1
  • Länge 4611 mm
  • Breite 1979 mm
  • Höhe 1206 mm
  • Radstand 2650 mm
  • Spurweite vorne 1677 mm
  • Spurweite hinten 1646 mm
  • Trockengewicht** 1400 kg
  • Gewichtsverteilung 41,5 % vorne - 58,5 % hinten
  • Kofferraumvolumen 200 l
  • Tankvolumen 78 l
** Mit optionaler Ausstattung
  • 0-100 km/h 2.90 Sek
  • 0-200 km/h 8.2 Sek
  • Höchstgeschwindigkeit 340 km/h
  • In Homologation

Der F8 Spider bringt seine 720 PS ohne Turboloch sofort auf die Straße und durch die Integration einer Reihe von innovativen aerodynamischen Lösungen, die aus dem Rennsport stammen, bewahrt er den einmaligen Sound dieses V8.

Der F8 Spider ersetzt den 488 Spider und zeigt bei allen technischen Spezifikationen Verbesserungen: Abgesehen davon, dass der Motor zusätzliche 50 PS liefert, ist der neue Ferrari auch noch 20 kg leichter als der Vorgänger. Er wiegt auch nur 20 kg mehr als der etwas extremere 488 Pista Spider.

Aerodynamisch ist der F8 Spider deutlich effizienter und er ist mit der neuen Version 6.1 des Side Slip Control Systems ausgestattet.

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